Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat astăzi desemnarea câștigătorului licitației pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, o asociere româno-bulgară. Potrivit CNIR, oferta depusă este mai scumpă cu 300 de milioane de lei față de cea clasată pe primul loc din punct de vedere financiar, dar a fost aleasă pentru contractul de peste 5 miliarde lei.
Detalii despre desemnarea câștigătorului și valoarea ofertei
Oferta declarată câștigătoare aparține Asocierii Danlin XXL (lider), Groma Hold (Bulgaria), Intertranscom Impex S.R.L., Evropeski Patisha și Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, cu o valoare de 5,17 miliarde lei (fără TVA). CNIR precizează că semnarea contractului este condiționată de lipsa contestațiilor.
Din punct de vedere financiar, această ofertă este cu aproximativ 300 milioane lei mai costisitoare decât cea a Asocierii condusă de Precon Transilvania, care ocupă primul loc în clasamentul ofertelor financiare. Clasamentul locurilor unu până la trei este: 1. Precon Transilvania SRL; 2. UMB; 3. Danlin XXL.
Caracteristicile proiectului și criteriile de selecție
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț va măsura 51 de kilometri și va lega municipiul Piatra Neamț de Autostrada Moldovei A7. Proiectul include 30 de poduri și pasaje care însumează 16 kilometri, 5 noduri și are o durată estimată de realizare de 48 de luni (12 pentru proiectare și 36 pentru execuție). Garanția lucrărilor este de cinci ani.
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a explicat că în criteriile de atribuire a fost acordat punctaj suplimentar constructorului care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț, iar studiul de fezabilitate indică necesitatea unei forțe de muncă de 1800 de persoane pe întreaga durată a lucrărilor.
Conexiuni locale și impactul proiectului
Danlin XXL, liderul asocierii câștigătoare, este o companie din județul Neamț, de unde provine și Ciprian Șerban, actualul ministru al Transporturilor. Valoarea estimativă inițială a contractului pentru Drumul Expres era de 6,7 miliarde lei, iar proiectul a fost licitat într-un singur lot, ceea ce implică coordonarea complexă a lucrărilor pe toată lungimea traseului.
Pe lângă beneficiul economic local prin crearea de locuri de muncă, drumul expres va îmbunătăți substanțial legătura între municipiul Piatra Neamț și rețeaua principală de autostrăzi, având astfel un rol major în dezvoltarea regională din zona Moldovei.
