Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara notează că pe tronsonul A1 Margina-Holdea se desfășoară lucrări importante la două tuneluri, parte a proiectului finanțat prin PNRR. Antreprenorii vor lucra și în perioada sărbătorilor legale, iar termenul pentru finalizare este programat în 2026.
👉Progresul lucrărilor la tuneluri
La primul tunel, unde anul acesta au fost străpunse ambele galerii, se aplică hidroizolația și se montează armătura pe boltă în galeria 2. În același timp, galeria 1 este pregătită pentru hidroizolație, se montează eșafodajul și se realizează lucrări de armare, cofrare, betonare a radierului și banchinelor.
La al doilea tunel, continuă excavația în fronturile de lucru, iar echipele montează ancore în umbrela de protecție și în pereții laterali. De asemenea, pe sectorul cut&cover se evacuează pământul din subteran, iar lucrările de betonare a radierului și banchinelor au început deja.
👉Detalii privind contractul și finanțarea
Contractul pentru tronsonul Margina-Holdea a fost semnat în octombrie 2022 cu asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT. Proiectul include atât secțiunea E, unde se află tunelurile, cât și finalizarea secțiunii D de aproximativ patru kilometri.
Durata contractului prevede 11 luni pentru proiectare, 34 de luni pentru execuție și o garanție de 10 ani pentru lucrări. Ordinul de începere a fost emis în decembrie 2022, iar valoarea totală a contractului este de 1,8 miliarde de lei fără TVA (peste 370 milioane euro) și 2,2 miliarde de lei cu TVA (436 milioane euro), finanțarea provenind din PNRR.
👉Programul de lucru în perioada sărbătorilor și detalii tehnice ale proiectului
Echipele antreprenorului UMB GRUP și ale partenerului asociat Euro-Asfalt vor lucra inclusiv în zilele de sărbători legale, cu excepția acestor zile, pentru a asigura continuitatea șantierului. Astfel, activitățile pe șantier continuă în 31 decembrie, precum și în 2 și 3 ianuarie, iar programul normal va fi reluat începând cu 8 ianuarie 2026.
În cadrul contractului, se mai vor realiza opt lucrări de artă, printre care și un viaduct complex de 1.076 metri. Lungimea totală a celor două tuneluri depășește doi kilometri, ceea ce subliniază complexitatea tehnică a proiectului.
