Cum vrea Italia să se folosească de proiectul unui pod spre Sicilia pentru a îndeplini obiectivul NATO de cheltuieli pentrun apărare
Inapoi

Cum vrea Italia să se folosească de proiectul unui pod spre Sicilia pentru a îndeplini obiectivul NATO de cheltuieli pentrun apărare

Postat cu 6 ore în urmă

Update cu 6 ore în urmă

Timp de citire: 12 minute

Articol scris de: Cristina Preda

Image Description
Externe
Confruntaţi cu un nou şi intimidant „target” de cheltuieli al NATO, politicienii italieni propun ca podul către Sicilia, în valoare de 13,5 miliarde de euro, despre care se discută de mult timp, să fie considerat cheltuială militară, relatează Politico, potrivit News.ro. Italia este una dintre cel mai puţin cheltuitoare ţări din NATO în domeniul militar, alocând anul trecut doar 1,49% din produsul intern brut pentru armată. Acest lucru face ca noul obiectiv de 5% până în 2035 să pară de neatins. Şi aici ar putea fi de ajutor podul. Guvernul condus de Giorgia Meloni este hotărât să continue proiectul faraonic de construire a celui mai lung pod suspendat din lume peste Strâmtoarea Messina — un proiect care a fost visul romanilor, al dictatorului Benito Mussolini şi al fostului prim-ministru Silvio Berlusconi. Atât ministrul de externe Antonio Tajani, cât şi ministrul infrastructurii Matteo Salvini, vicepremierii lui Meloni, susţin ideea că podul are o valoare strategică pentru NATO, mai degrabă decât un rol pur economic – un aspect care a fost subliniat şi într-un raport guvernamental din aprilie. Un oficial guvernamental a subliniat că nu s-a luat nicio decizie oficială cu privire la clasificarea podului ca proiect de securitate, dar a spus că probabil vor avea loc în curând discuţii suplimentare pentru a „vedea cât de fezabil este acest proiect”. Ideea ar putea fi utilă din punct de vedere politic pentru Meloni, care se străduieşte să convingă o opinie publică reticentă la război de necesitatea unor cheltuieli majore pentru apărare, într-un moment în care Italia se îndreaptă deja spre austeritate. Există câteva motive clare pe care Italia le-ar putea invoca pentru a justifica construirea podului. Din cele 5% din PIB prevăzute de NATO, doar 3,5% trebuie să fie cheltuieli de apărare de bază, în timp ce 1,5% pot fi direcţionate către rezilienţa strategică mai largă, cum ar fi infrastructura. Un oficial al Trezoreriei italiene a sugerat, de asemenea, că încadrarea podului ca proiect militar ar ajuta guvernul să depăşească unele dintre barierele economice şi tehnice care au împiedicat construirea acestuia în trecut. Timp de decenii, eforturile de construire a podului — cu o lungime estimată de 3,3 kilometri — s-au lovit în repetate rânduri de probleme legate de costuri, dificultăţile de operare într-o zonă seismică şi provocarea strămutării populaţiei. Noua clasificare ar „depăşi obstacolele birocratice şi litigiile cu autorităţile locale care ar putea contesta guvernul în instanţă, susţinând că podul le va afecta în mod disproporţionat terenurile”, a declarat oficialul Trezoreriei. De asemenea, ar „facilita strângerea de fonduri, în special în anul următor, pentru pod”. În aprilie, guvernul italian a adoptat un document în care declara că podul trebuie construit din „motive imperative de interes public superior”. Pe lângă utilizarea civilă, „podul peste Strâmtoarea Messina are şi o importanţă strategică pentru securitatea naţională şi internaţională, atât de mare încât va juca un rol cheie în apărare şi securitate, facilitând mişcarea forţelor armate italiene şi a aliaţilor NATO”, se adaugă în document. Italia a solicitat, de asemenea, ca proiectul să fie inclus în planul de finanţare al UE pentru mobilitatea personalului militar, a materialelor şi a bunurilor, deoarece „s-ar încadra perfect în această strategie, oferind infrastructura cheie pentru transferul forţelor NATO din Europa de Nord către Marea Mediterană”, se arată în raportul guvernului. Podul „reprezintă un avantaj pentru mobilitatea militară, permiţând transportul rapid al vehiculelor grele, al trupelor şi al resurselor atât pe cale rutieră, cât şi feroviară”, a adăugat guvernul. Dacă NATO – şi, mai important, preşedintele american Donald Trump, care adoră proiectele de construcţii de anvergură – va accepta această logică este o altă chestiune. Oficial, Strâmtoarea Messina se află în afara singurului coridor de mobilitate militară NATO desemnat de Italia, care începe în porturile din regiunea Puglia, în talpa cizmei italiene, traversează Marea Adriatică până în Albania şi continuă spre Macedonia de Nord şi Bulgaria. De asemenea, nu este clar dacă strâmtoarea face parte din reţeaua de mobilitate militară a UE, ale cărei coridoare, potrivit persoanelor familiarizate cu discuţiile, ar trebui să se alinieze la rutele NATO. Americanii nu îşi dezvăluie intenţiile pentru moment. Când au fost întrebaţi despre pod la summitul NATO de la Haga, la sfârşitul lunii iunie, consilierii americani au zâmbit, dar nu au dat niciun răspuns imediat. Ministrul de externe Tajani este un susţinător fervent al podului. „Vom face italienii să înţeleagă că securitatea este un concept mai larg decât simpla prezenţă a tancurilor”, a declarat el într-un interviu recent acordat cotidianului economic Milano Finanza. „Pentru a realiza acest lucru, ne vom concentra pe infrastructura care are şi utilizări civile, cum ar fi podul peste Strâmtoarea [Messina], care se încadrează în conceptul de apărare, având în vedere că Sicilia este o platformă NATO”, a adăugat el. Ministrul infrastructurii Salvini, celălalt adjunct al lui Meloni, vede podul ca pe ceva care ar putea transforma partidul său de extremă dreapta, Liga, iniţial Liga Nordului secesionistă, într-o mişcare politică de succes la nivel naţional, care se angajează şi într-un proiect de anvergură în sud. „Desigur”, a răspuns recent acesta când a fost întrebat de un reporter dacă podul ar putea ajuta Italia să-şi atingă noul obiectiv NATO. „Infrastructura este strategică din multe puncte de vedere şi din perspectiva securităţii, aşa că, dacă investim mai mult în securitate, unele infrastructuri strategice vor deveni parte a acestui plan de securitate”. Salvini a făcut presiuni pentru accelerarea procesului, potrivit unui oficial al Trezoreriei şi unui parlamentar familiarizat cu dinamica internă a guvernului. „Matteo face presiuni intense pentru a obţine o formă de „aprobare” a proiectului la nivel tehnic şi politic, pentru a arăta opiniei publice că se mişcă ceva”, a declarat oficialul Trezoreriei. Partidele de opoziţie nu sunt de acord nici cu necesitatea construirii podului, nici cu clasificarea acestuia ca o cheltuială militară. „Este o batjocură la adresa cetăţenilor şi a angajamentelor asumate în cadrul NATO. Mă îndoiesc că această cacealma a guvernului va fi acceptată”, a declarat Giuseppe Antoci, membru al Parlamentului European din partea Mişcării 5 Stele, de orientare populistă de stânga. „Guvernul ar trebui să se oprească şi să evite să se facă de râs pe plan internaţional, ceea ce ar acoperi Italia de ridicol”, a adăugat el. Un alt argument împotriva proiectului este că acesta ar conecta două dintre cele mai sărace regiuni ale Italiei, niciuna dintre ele neavând un sistem de transport eficient. Mulţi consideră că investiţiile în străzile şi căile ferate locale sunt mai urgente. „Populaţia din Sicilia şi Calabria suferă de infrastructură inadecvată de alimentare cu apă, transport lent, drumuri pline de gropi şi spitale de lumea a treia. Prin urmare, podul peste strâmtoare nu poate fi o prioritate”, a declarat Antoci. Dar coaliţia de guvernare este hotărâtă să meargă mai departe. Marţi, Salvini a declarat că autorizarea finală a proiectului este aşteptată în iulie. Într-un semn oarecum nefast, Tajani a propus ca podul să poarte numele lui Berlusconi, un prim-ministru renumit pentru petrecerile sale „bunga bunga” şi bătăliile juridice interminabile. Citește și: Statele NATO au convenit creşterea etapizată a bugetelor apărării până la 5% din PIB. Spania a obţinut o excepţie
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Externe

Pagina de facebook

-
-

Recente din botosani

-
-

14:13

Fără niciun Dumnezeu! Un tânăr din Botoșani și-a terorizat mama și avea interzis să se apropie de ea. Individul a fost prins de polițiști în casa femeii

Fără niciun Dumnezeu! Un tânăr din Botoșani și-a terorizat mama și avea interzis să se apropie de ea. Individul nu a ținut cont de asta și a fost prins de polițiști în casa femeii Sâmbătă, 28 iunie, polițiștii din cadrul Secției de Poliție Rurală nr. 4 Dorohoi au emis ordonanță de reținere pentru 24 de ore, pe numele unui tânăr de 31 de ani, din comuna Broscăuți, cercetat sub aspectul
Image Description

13:55

Dialog între generații, la Ipotești. Profesori și scriitori contemporani, împreună la Atelierele CreativLit

Memorialul Ipotești a demarat înscrierile pentru ediția a VII-a a Atelierelor CreativLit, un eveniment dedicat interpretării textului literar și promovării dialogului viu dintre opera lui Mihai Eminescu și literatura contemporană. În perioada 27–30 iulie 2025, Memorialul Ipotești – Centrul Național de Studii „Mihai Eminescu”, instituție aflată în subordinea Consiliului Județean Botoșani, organizează cea de-a VII-a ediție a Atelierelor de interpretare a textului CreativLit. Evenimentul, ajuns la maturitate, propune o formulă
Image Description

13:51

FC Botoșani la al doilea meci în cantonamentul din Austria. Unde poate fi urmărit

FC Botoșani va juca astăzi cel de-al doilea meci de pregătire al cantonamentului din Austria, împotriva celor de la Metalist Harkov. Duelul cu nou promovata în primul eșalon al fotbalului ucrainean va avea loc de la ora 18.30, ora României, pe stadionul din Angerberg. La fel ca primul meci, partida ar putea fi transmisă pe canalul de youtube Football LiveFix. În primul meci de pregătire din cantonamentul austriac, elevii lui
Image Description

13:34

Vorona își redescoperă trecutul. Un fost canton rutier va deveni muzeu al tradițiilor locale

Comuna Vorona, un veritabil bastion al culturii populare botoșănene, va găzdui în curând un muzeu dedicat valorilor locale. Decizia de a transforma un fost canton rutier într-un spațiu muzeal a fost oficializată de Consiliul Județean Botoșani, care a aprobat recent transferul imobilului din domeniul public al județului în cel al comunei Vorona. Clădirea, situată în satul Vorona Mare, a fost ani la rând în administrarea Direcției Județene de Drumuri și
Image Description

13:23

A susținut că vrea să-i vândă lemne, dar i-a furat 16.000 de lei. Octogenară lăsată fără bani de un escroc

Singură, la 85 de ani, într-o casă din comuna Stăuceni, o femeie și-a deschis ușa și sufletul unui străin care i-a vorbit frumos și s-a oferit să-i vândă lemne. Ce nu bănuia bătrâna era că, în spatele gesturilor „binevoitoare”, se ascundea un hoț lipsit de scrupule, care avea să-i fure economiile de-o viață. Bărbatul, în vârstă de 47 de ani, din județul Suceava, s-a prezentat în fața victimei în data
Image Description

Recente din Romania

-
-

14:17

- Dambovita - Ministrul Transporturilor: Operatorii economici ce au camioanele supraîncărcate vor fi sancționați

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a transmis astăzi că operatorii economici care au camioanele supraîncărcate vor fi sancționați, măsură ce va fi luată de ISCTR. ,,Am cerut Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) să intensifice imediat controalele pe tot teritoriul țării. Drumurile României nu mai pot fi distruse de nepăsare și lăcomie. Spun clar și răspicat: cine încalcă limitele legale de încărcare va fi sancționat. Fără excepții. Fără
Image Description

14:14

- Buzau - Mihaela de la Costești, cea mai bună din țară!

Premieră pentru comuna buzoiană Costești. Eleva Mihaela Dumitru, din clasa a șasea a Școlii Costești, a fost desemnată cea mai bună jucătoare din țară la această categorie de vârstă: Mihaela s-a remarcat la Cupa Satelor unde a ajuns cu colegele ei de la Costești în finala pe țară. Chiar dacă a pierdut finala (la loviturile de departajare), buzoianca a fost desemnată cea mai bună jucătoare (MVP): Mihaela a atras atenția
Image Description

14:14

- Galati - Dezvăluirile unui psihoterapeut. Adevărate experiențe de viață, într-o carte de excepție Scris de Adrian Talabă Luni, 30 Iunie 2025 13:30

Am în față un volum recent apărut la editura Boem@ din Galați: „Terapii și Destine. Povestiri despre Speranță și Vindecare”, semnat de prolificul și rafinatul scriitor Petre Rău. Cartea are ca fundament povestirile unui psihoterapeut cu o experiență profesională de peste 25 de ani - o experiență care a modelat, discret dar profund, destinele a numeroși pacienți. Autorul transpune aceste fragmente de viață în literatură cu o naturalețe impresionantă, oferind
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
botosani WEATHER

Schimb valutar

-
-

Autor știre

-
-
Maria Popescu

Redactie

-
-
Stiri de calitate din judetul botosani
mail: office@AiPath.ro

Acasa Recente Radio Judete