Viitorul vehiculelor de luptă robotizate în echipaj zero în pericol, reevaluat de armata americană

Armata SUA își reconsideră planurile privind vehiculele autonome de luptă, scrie digi24.ro, motivată de vulnerabilitatea acestora în fața dronelor ieftine și a roiurilor de dispozitive mici, notează Business Insider. Potrivit unor surse, în cursul anului 2023, forțele armate au început să regândească dezvoltarea acestor tehnologii.

Programul RCV, lansat în 2019, viza integrarea sistemelor autonome și operate de la distanță în sistemele terestre pentru a combate amenințările moderne. Inițial, armata intenționa să dezvolte trei versiuni: o variantă ușoară consumabilă, una medie durabilă și o variantă grea, capabilă să învingă orice vehicul blindat inamic. În august 2023, însă, s-a decis să se concentreze doar pe versiunea RCV-L.

Noteaza Digi24, armata a primit prototipuri de la patru companii, acestea urmând să fie evaluate pentru alegerea celor mai bune pentru producția finală. Contractul pentru aceste vehicule era planificat pentru martie 2025, dar, potrivit oficialilor, deciziile urgente de reorganizare ale secretarului apărării Pete Hegseth au atras discuțiile asupra eficienței acestor sisteme.

Secretarul Armatei, Daniel Driscoll, a recunoscut că, deși conceptul RCV este „incredibil de important”, se confruntă cu probleme ce țin de costuri și vulnerabilitate: „Continuăm să creăm și să achiziționăm aceste mașini sofisticate care pot fi distruse de drone foarte ieftine”. Conform lui Driscoll, planul este de a implementa tehnologie nouă, de a elimina sistemele învechite și de a reduce cheltuielile pentru a rămâne competitivi pe câmpul de luptă.

Un exemplu de vehicul autonom dezvoltat pentru armata americană este Ripsaw M3, creat de Textron Systems, notează sursa citată. Acesta este un vehicul terestru fără pilot, cu caracteristici adaptate misiunilor de recunoaștere și sprijin, având o viteză de peste 50 km/h și o autonomie de 300 km. Platforma sa modulară poate transporta diverse sarcini utile, fiind echipată cu sisteme de armament și tehnologie avansată.

De asemenea, compania General Dynamics Land Systems a livrat o versiune actualizată a vehiculului TRX pentru evaluări. Acesta poate transporta până la cinci tone de sarcini și poate fi controlat de la distanță sau operat în mod semi-autonom. Scott Taylor, reprezentant GDLS, a declarat în 2023 că acest vehicul poate îndeplini misiuni periculoase și poate suporta sarcini diverse.

Prototipul WOLF-X, dezvoltat în colaborare cu McQ, HDT Global și BAE Systems, este un vehicul cu roți, propulsat de un sistem hibrid diesel-electic, conceput pentru teren dificil. Acesta poate fi modificat pentru a transporta un tun de 30 mm și blindaj îmbunătățit, fiind destinat pentru roluri multiple în luptă, inclusiv sprijin pentru forțele terestre și apărare împotriva dronelor.

Cu toate acestea, oficialii militari enunță dificultăți în a justifica costurile acestor sisteme, mai ales având în vedere vulnerabilitatea lor în fața dronelor de cost redus. Driscoll a spus că, în timp ce sistemele sofisticate au valoare, raportul cost-eficiență nu este convingător: „Continuăm să creăm și să achiziționăm aceste mașini care pot fi distruse cu drone de 800 de dolari”.

Generalul Randy George, șeful Statului Major al Armatei, a adăugat că se iau în calcul schimbări în alocarea resurselor și în modul de organizare al armatei, urmând să se caute soluții mai eficiente din punct de vedere cost-eficacitate. Conform acestuia, dacă tehnologia modernă poate oferi echipamente la un cost mult mai mic, militarii ar trebui să fie adaptabili în achiziții.