Guvernul alocă fonduri pentru dezvoltarea Portului Constanța și modernizarea infrastructurii feroviare
Update cu 10 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Guvernul alocă fonduri pentru dezvoltarea Portului Constanța și modernizarea infrastructurii feroviare
Executivul, condus de premierul Marcel Ciolacu, continuă să investească în dezvoltarea Portului Constanța, un obiectiv considerat strategic pentru România. Scopul este transformarea portului într-un hub logistic important pe Marea Neagră. Premierul a anunțat recent că Guvernul va susține două mari proiecte feroviare, cu o lungime totală de peste 320 de kilometri, cofinanțate de Banca Europeană de Investiții.
Portul Constanța va beneficia de un buget de peste 753 milioane de lei pentru reabilitarea și electrificarea liniei de cale ferată Palas - Port A. Aceste lucrări sunt esențiale pentru asigurarea unui al doilea acces feroviar în port, iar durata estimată a acestora este de 24 de luni. "Continuăm să investim în dezvoltarea Portului Constanța, obiectiv strategic al României, și vrem să-l transformăm într-un hub logistic la Marea Neagră. Alocăm peste 750 de milioane de lei pentru aceste lucrări", a declarat Marcel Ciolacu.
Pe lângă investițiile în port, Guvernul a aprobat recente memorandumuri cu Banca Europeană de Investiții, care vor aduce fonduri de câte 300 de milioane de euro pentru două proiecte feroviare în vestul țării. Primul proiect implică electrificarea și reabilitarea tronsonului Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor, având o lungime de peste 160 de km, iar termenul estimat pentru finalizare este la sfârșitul anului 2027. Cel de-al doilea proiect, cu același termen de finalizare, se referă la modernizarea liniei Caransebeș - Timișoara - Arad.
Premierul Ciolacu a subliniat că aceste proiecte fac parte din programul PNRR și că Banca Europeană de Investiții va asigura o parte semnificativă din cofinanțare în valoare totală de 600 de milioane de euro. Totodată, Guvernul rămâne angajat să mențină ritmul investițiilor în infrastructura rutieră, demarând și alte proiecte în regiuni precum Moldova și sudul României, cu peste 500 de milioane de lei alocate pentru aceste noi inițiative.
