Schimbările dramatice din Beijing: vehicule electrice și o dimensiune nouă a transportului

Străzile din Beijing au suferit modificări semnificative în ultimi ani, zgomotul specific unui oraș mare fiind înlocuit cu o liniște neobișnuită. Acest nou peisaj urban este marcat de prezența predominantă a vehiculelor electrice, care beneficiază de plăcuțe de înmatriculare verzi, distincte. Li Shuo, directorul centrului climatic chinez al Asia Society Policy Institute, afirmă că, pentru vizitatorii care ajung în marile orașe din China, liniștea poate fi o primă impresie surprinzătoare. „Este ca și cum ai păși în viitor”, a comentat el.

Creșterea vehiculelor electrice în China a fost remarcabilă, cu peste 50% din mașinile noi vândute fiind electrice. Anul trecut, vânzările de vehicule electrice au atins cifra de 11 milioane, înregistrând o creștere de aproape 40% față de anul precedent, conform datelor companiei britanice de cercetare Rho Motion. Li Shuo a descris această tendință ca fiind o „transformare ireversibilă”, accentuând cum revoluția mașinilor electrice consolidează poziția Chinei în domeniul tehnologiilor ecologice și a leadership-ului global în probleme climatice, în contrast cu politica administrației Trump din Statele Unite, care favorizează combustibilii fosili.

Istoria creșterii pieței de vehicule electrice în China începe acum aproape două decenii, când producătorii din Statele Unite, Japonia și Europa aveau un avans semnificativ în domeniul vehiculelor pe benzină. Această situație a oferit Chinei oportunitatea de a excelera în sectorul vehiculelor electrice, având avantajul energetic de a folosi resurse electrice abundente. Politicile guvernului chinez, începând din 2009, au fost esențiale pentru stimularea acestei industrii, oferind sprijin financiar pentru producători, deși drumul nu a fost lipsit de obstacole.

Acum, China dispune de o infrastructură de încărcare robustă și de multe vehicule electrice accesibile, ceea ce este o direcție diferită față de Statele Unite, unde costurile benzinei sunt extrem de mici, făcând competiția pentru vehicule electrice mai puțin atractivă pentru consumatori. Politicile actuale din Statele Unite ar putea să îndepărteze și mai mult țara de avansul global al vehiculelor electrice.

Pe lângă impactul asupra cererii de petrol, China înregistrează o scădere a consumului de benzină, de aproximativ 1% în 2024, în ciuda creșterii veniturilor și a proprietății de automobile. De asemenea, țara a observat o scădere a importurilor de țiței, care a marcat prima scădere anuală semnificativă din ultimii 20 de ani, cu excepția perioadei pandemice.

În timp ce sectorul petrochimic din China continuă să crească, cererea de vehicule electrice facilitează o reducere semnificativă a emisiilor din transporturi. Specialiștii estimează că, până în 2040, vehiculele electrice ar putea reprezenta 100% din mașinile noi vândute în țară, ceea ce ar putea determina o scădere rapidă a emisiilor de carbon.

China se transformă într-o putere în domeniul energiei curate, dar provocările rămân, în special în ceea ce privește dependența încărcării vehiculelor electrice de surse de energie pe bază de cărbune. Chiar și în aceste condiții, vehiculele electrice rămân mai puțin poluante în comparație cu cele pe combustie internă. Impactul vehiculelor electrice asupra emisiilor de carbon va scădea pe măsură ce China își diversifică sursele de energie.

Concluzionând, boom-ul rapid al vehiculelor electrice din China indică o schimbare semnificativă în ecologia pieței energetice globale, subliniind faptul că interesele economice, geopolitice și climatice ale Chinei sunt în aliniere. În contrast, Statele Unite se confruntă cu o stagnare a progresului în acest domeniu, iar diferențele dintre vehiculele din China și cele din SUA se fac deja remarcate.