După luni întregi de amânări, Programul Rabla va continua și în acest an, însă vine cu schimbări pentru șoferi: va fi disponibil doar pentru persoanele fizice, iar valoarea unora dintre vouchere ar urma să fie mai mică. Programul Rabla are, în 2025, un buget de 200 de milioane de lei, a anunțat ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Diana Buzoianu. Imediat ce va fi aprobat pachetul 2 de măsuri fiscale, care va cuprinde și programele AFM, va fi emis un ordin de ministru cu privire la valoarea modificată a voucherelor, urmând a fi finanțat programul, anunță ministrul Mediului, Diana Buzoianu. În luna aprilie, atunci când a fost anunțată lansarea programului Rabla 2025, voucherul pentru o mașină pe benzină ar fi fost de 10.000 lei (n.r. 2.000 euro), pentru un hibrid - 12.000 lei, iar pentru un hibrid plug-in - 17.500 lei. Întrebată la cât ar putea să scadă valoarea acestor vouchere, Diana Buzoianu a punctat: „Noi suntem astăzi în discuții pentru aceste vouchere, pentru faptul că există o foarte mare inegalitate (n.r. în acest caz). Înțelegem că oamenii care își cumpără, de exemplu, o mașină electrică dau o sumă mult mai mare pe mașina respectivă, dar, într-o situație bugetară complicată, cum este astăzi în România, pur și simplu nu mai există banii la buget pentru a acoperi 7000-8.000 euro dintr-o mașină care și ea valorează niște zeci de mii de euro. Deci, noi o să mergem cu aceste vouchere în ideea mai degrabă de a ajunge acolo unde oamenii chiar au nevoie de ele, unde voucherele respective chiar fac o diferență”. Astfel, pentru o mașină pe benzină, rămâne valabil voucherul de 10.000 de lei, a anunțat ministrul. „Da, cele două vouchere de 10.000 de lei și de 12.000 de lei vor rămâne. Discuțiile sunt pentru voucherele mai ridicate. În principal, va fi o diferență destul de mare pe zona de voucher pentru mașini electrice, pentru că acel voucher era destul de mare”. Lansarea programului era așteptată ca pâinea caldă de către cei care voiau să-și cumpere o mașină nouă, dar, mai ales, de importatorii și producătorii de mașini. Reprezentanții pieței auto sperau ca cele 610 milioane de lei, cât era bugetul alocat pentru persoanele fizice, să revigoreze vânzările în a doua parte a anului. Ar fi trebuit să contribuie și cele 650 de milioane de lei alocate persoanelor juridice și cele 150 de milioane de lei pentru instituțiile publice, sesiuni care s-au derulat la sfârșitul lunii mai și începutul lunii iunie. Dar, cu doar o zi înainte de lansare, Administrația Fondului pentru Mediu a decis să suspende programul prin care se oferă subvenții la achiziționarea de mașini cu emisii reduse, în contextul discuțiilor cu privire la reducerea deficitului bugetar. Decizia a atras critici. Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri din România (AIDMM) a avertizat că suspendarea lansării Rabla pune în pericol definitiv piața auto și moto autohtonă.