Modificări importante privind taxa auto pentru vehiculele poluante
Ministrul Finanțelor, Tanczos Barna, a anunțat că taxa auto pentru mașinile poluante va intra în vigoare cel mai devreme la începutul anului 2026. Potrivit declarațiilor sale, majoritatea acestor taxe vor fi destinate bugetelor autorităților locale, ceea ce ar putea duce la o reducere a impozitelor pentru anumite tipuri de vehicule.
Ministerul Transporturilor lucrează la două mari modificări privind impozitarea automobilelor. Noua taxă pe poluare va fi integrată într-o formulă de calcul a impozitului pe vehicule, care va lua în considerare și clasa de poluare, pe lângă capacitatea cilindrică, criteriul folosit în prezent pentru stabilirea impozitului.
O variantă pe care autoritățile o iau în considerare ar putea duce la o creștere semnificativă a taxelor pentru șoferii cu mașini vechi și poluante, de la 100 de lei în prezent, până la 2.000 de lei. Reprezentanții Dacia au propus ca pentru mașinile mai vechi de 10-15 ani să se plătească un impozit cuprins între 150-200 lei și 1.900 lei.
„Nu am primit o propunere la Ministerul Finanțelor de la ei, nu am avut o discuție pe această propunere și nici nu aș vrea să o comentez. Le respect punctul de vedere. Ceea ce este în PNRR este obligația României să analizeze cum scade poluarea și prin intermediul unor taxe și impozite la mijloacele de transport,” a afirmat Tanczos Barna la Antena 3 CNN.
România se confruntă cu o problemă gravă a îmbătrânirii parcului auto, având al 3-lea cel mai vechi parc auto din Uniunea Europeană. Vârsta medie a vehiculelor din țară este de 15 ani, comparativ cu o medie de 12 ani la nivel european. De asemenea, peste 3 milioane de mașini sunt mai vechi de 20 de ani, iar cele între 16 și 20 de ani numără peste 2 milioane. Numărul autoturismelor mai noi de 5 ani este foarte mic, ajungând doar la câteva sute de mii.
Îmbunătățirea situației impozitării vehiculelor reprezintă un punct important pe agenda autorităților, ce necesită o colaborare cu autoritățile locale pentru a găsi un echilibru care să beneficieze atât vehiculele care poluează mai puțin, cât și pe cele care contribuie la deteriorarea mediului. Conform botosaninews.ro, discuțiile vor continua în perioada următoare pentru a găsi cele mai bune soluții.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
